（来源：上观新闻）
可今天🐼🐄这次成功，至少证🕖🏤明了一件事：⏭📰 同样追🎥可回收大火箭，🏙🔌世界不只有马🇸🇲斯克那一种成功学🎶。这就是⬅没有残差连接的🧗♀️深层网络：每一👴🇦🇽层只能看⏯到上一层的输出🛰👡。01 “2️⃣👨🎓车同轨”，正🇹🇴🌦在变成⭐🤾♀️现实🇹🇭。经历了多年越来♾️越巧妙的修补之后🏥🦔，研究♈🐽者才明白：🇲🇳🌨深度维度的残差🕕🔚连接需🕙🦎要的不是更好的系🏚🇴🇲数，而是被一种根🕦🚞本不同💎的操作所🍦🎆替代：🇭🇷⬆ 一种在序🇰🇭💜列维度上🇪🇭已经成功解🧭🙈决了同样💈👩🔧问题的📨🥒操作⏭🤛。这些话🔶听起来算不😷🥼上华丽，👧🇹🇱但字里行间🎮🔖的分量可见一斑🔖。
近日，上海交通大📇☘学 IPADS🎓 研究团队打造了💗形式化🥟方法智能体🦌🤧 FM-Ag😸ent🇱🇾，首次实现了面🏧👎向大规模系统⏹的全自动正确🔂🥝性推理🇬🇩🌰。在20🇰🇵26年这个AI⛑应用落地🈯的关键之🦞年，迈富时或许正🇯🇴🧡在向市👎场证明：💗谁掌握了🉑“场景💛Token”⬜，谁就掌握了A🇸🇷🇰🇿I下半场的‼定价权🏈。图丨从左至右分别🇨🇽🛍是：王肇国🥡🇭🇲、陈海🕺🕙波和丁🐈浩然（来🌁源：受◻😚访者） 跳出“🕤将错就🗾错”：AI 开😗始从需求验证代码♟️ 那么，FM-A🌾🙈gent🇲🇨🍥 是如何将🎨🆑形式化方法用🧼于大规模系统🕤的？要理解这个▶问题，我❣们得先回溯到图灵🚥🌳奖得主托尼·🏴☠️🏈霍尔（Tony 🧨🇳🇪Hoar🚝e）早0️⃣在 20 世🥫纪 60 年代为🇫🇴代码验证指明😏🎎的方向🗜——组合式推🚶♀️🇲🇰理（Compos🇦🇫🚕ition🇧🇭⚙al 🇨🇩Reasoni🇬🇼🌃ng）💂♀️。
