（来源：上观新闻）
部署层：目前测☯试都在 Jet🏉son T🗓🇪🇸hor 和 A1📹🕵00，真正的车规🇩🇴级功能😤🏳️🌈安全认📀证（I🤽♂️SO ⚜262⁉🐁62 🇦🇫ASIL-🌉D）、O🚿EM 🧁🇸🇷整车集成、🕝🔭与现有 FCW🤘/AEB🙀 通路的仲🌋裁逻辑都还在产🇹🇦🧁品化阶🤯段；66 m🅰🇨🇰s 预算对🆎🚌 L2+ 🚗足够，对 🇬🇭L4 ✈规划闭环可🔈😬能偏紧🇱🇨🔚。
他补充称，当机🎡器人真正切入人👻🐬类的工🇻🇦作流，行业🏵🇳🇴的商业🏴🥠逻辑已经从😺早期的“卖硬💠🚧件”转变为“交🦠🏟付结果🦏97国产成人”🇺🇬。04 那什么变🇩🇿🗻得更重要了↗🧰 工具化的智💐☦力，解放了什🥩么？ 解放🏫了判断力🇪🇹。这个结论看似干脆😰利落，但很🍘可惜，它是错的💮。它真正考验的，是🤰工具调🏙🇨🇮用精度、复🍘🔐杂指令遵✨🇰🇳循度以及长程交互🔶🍣的稳定性——这些🇧🇹🌾正是 Harn💞ess🍧 场景专属的👨⚕️核心指标🇦🇬。
「进厂」正在成🧙♂️为检验具身🕹智能故事的🚭试金石🇯🇴🕺。下午5点🇧🇬25分左右，雷军🙍🆑一行抵🇸🇲🔥达江苏东台🎵1️⃣服务区休息，期📊间通过直🥾💗播画面可以看🧤🕓到，服务区确实🈁🚃有一大↩批群众围观，雷军☀🚢在记录数🥂据后下🗜车进行互动🎥。
